采用國(guó)產(chǎn)冷軋精密無(wú)縫鋼管,利用鍍鋅軍綠色鈍化表面處理技術(shù),在斯太爾汽車用制動(dòng)管上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。對(duì)冷軋精密無(wú)縫鋼管進(jìn)行了力學(xué)性能、鍍鋅及軍綠色鈍化、成形性能和裝車考核等試驗(yàn)。結(jié)果表明,國(guó)產(chǎn)冷軋精密無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能完全滿足QZZ11547標(biāo)準(zhǔn)的要求,可以代替進(jìn)口鋼管;鍍鋅及軍綠色鈍化膜具有高的耐中性鹽霧腐蝕性能;利用國(guó)產(chǎn)冷軋精密無(wú)縫鋼管制造的制動(dòng)管完全滿足斯太爾車制動(dòng)管的使用要求,且降低了生產(chǎn)成本。　　42crmo無(wú)縫鋼管機(jī)械性能測(cè)試試件結(jié)構(gòu)及尺寸：試驗(yàn)是在WJ-10A型機(jī)械式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行的，溫度由GZ-1A型高溫裝置控制，利用X-Y記錄儀記錄了載荷位移曲線，按GB228-87《金屬拉抻試驗(yàn)方法》，求取了屈服強(qiáng)度σs、強(qiáng)度極限σb、斷后伸長(zhǎng)率δ%、斷面收縮率ψ%，共做了26個(gè)試件。機(jī)械性能測(cè)試試件 2222 概率統(tǒng)計(jì)概率統(tǒng)計(jì)概率統(tǒng)計(jì)概率統(tǒng)計(jì)。 　　42crmo無(wú)縫鋼管數(shù)據(jù)處理 試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果如表2.將26組試驗(yàn)數(shù)據(jù)分成5組，做概率分布直方圖，圖略，計(jì)算出不同區(qū)段內(nèi)的頻數(shù)、累積頻數(shù)及累積失效概率.如表3為σs、σb的累積頻數(shù)與經(jīng)驗(yàn)分布，同理可得δ%和ψ%的累積頻數(shù)及經(jīng)驗(yàn)分布.