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3月8日,泉州一重环湾快捷路石狮衔接线工程二期,正式经由泉州交通部份交工验收。待晋江晋新路至石狮段贯串后,整条泉州一重环湾快捷路即可实现闭环,为石狮融入环湾同城睁开、后退对于外通畅能耐再添助力。这是记

泉州一重环湾快捷路石狮衔接线二期经由验收

3月8日,泉州泉州一重环湾快捷路石狮衔接线工程二期,重环正式经由泉州交通部份交工验收。湾快待晋江晋新路至石狮段贯串后,捷路经由整条泉州一重环湾快捷路即可实现闭环,石狮为石狮融入环湾同城睁开、衔接线期后退对于外通畅能耐再添助力。验收这是泉州记者3月9日从国投总体交建公司患上悉的。

作为石狮增长“聚城畅通”的重环紧张外联要道,该名目在石狮境内约900米长的湾快道路,于2023年一季度末已经建成。捷路经由道路顺接石狮小道,石狮并向晋江倾向缩短,衔接线期尽头与晋江晋新路至石狮的验收衔接线相衔接,按一级公路(兼都市主干路)标注,泉州主线妄想速率为60km/h。

3月10日,记者定格了名目新抽象。双向八车道的主路上,玄色的沥青路面、红色的交通标线、因下穿福厦高铁以及泉州绕城高速而略带弯幅的线形,都让这段外联要道看起来颇为大气。

交建公司相关负责人介绍,前期,待晋江晋新路衔接段买通后,经由台商区工具主干道、通港东街、泉州晋江大桥、晋新路、石狮小道以及泉州湾大桥等,泉州一重环湾快捷路即可串联成圈。值患上一提的是,由于晋新路衔接着晋江东部快捷通道,后者则纵贯高铁泉州南站,城北片区公共届时也可经此快捷返回泉州南站。(石狮日报记者康清辉颜华杰通讯员蔡文侨)

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